Многие большое внимание уделяют тому, оцинкована машина или нет. Я согласен, что это важный параметр, даже очень. Но оцинковка - это не панацея. Есть масса примеров, когда оцинкованные машины ржавеют. И очень хорошо ржавеют. Обычно, правда, это связано с какими-то другими недостатками, а не с тем, что производитель обманывает по поводу оцинковки. Яркий пример - Форд Фокус. Неделю назад я отдал свой Фокус в ремонт, чтобы удалили зародившуюся ржавчину на арках и порогах. Но всё оказалось куда хуже...

Я уже много раз писал об этом между делом, но всё как-то не доходили руки написать подробнее, что к чему. Начну с того, что машину я покупал не сам. Мне некогда было этим заниматься на тот момент [теперь я об этом жалею]...