BMW в кузове E39 когда то, в начале 00х, была весьма солидной и желанной машиной. Но ничто не вечно, и уже в наше время большинство этих автомобилей представляют достаточно жалкое зрелище. Складывается впечатление, что коррозия не щадит немецкие автомобили особенно сильно...

Приехала BMW 5-й серии 2006 года с жалобой на нерабочий парктроник. Вообще на E60 тяжело без систем помощи при парковке, так как обзорность сзади весьма средняя и оценить дистанцию от своего заднего бампера до другой машины порой тяжело. Клиент незадолго до того, как приехал ко мне, отдавал в покраску задний бампер и, при снятии, маляры обнаружили, что фишка жгута заднего парктроника вся зазеленела. Ну и собственно компьютерная диагностика и считывание ошибок показали, что имеются множественные проблемы по задним датчикам...

Ну что ж, друзья!Всех приветствую 👋 Как вы уже поняли, из предыдущей статьи, я все таки поменялся на bmw, обмен был ключ в ключ, поэтому можете представить состояние бмв, в сравнении с хорошим марк2😀 Итак, что мы получаем в bmw: Радость покупки длилась не долго...

Когда поступил заказ на осмотр BMW М5 в кузове Е60 - это вызвало волну эмоций и воспоминаний. Сразу захотелось отдать дань уважения этой модели и сделать в её честь небольшой пост. Всё-же это легенда того времени, времени Форсажей, Need for Speed и ночных уличных гонок. При этом с годами она становится еще большей легендой т.к. таких инженерных продуктов больше не делают, а само количество этих машин в живом состоянии просто стремится к нулю. Ведь в середине 2000-х, когда BMW выпустило эту машину...