На ходу в промежутке от 80 км/ч до 100 км/ч появился гул. На СТО всю подвеску перетряханули, всё в порядке. Все говорили- это резина, но я был в этом не уверен. Съездил в гараж, выправил защиту- не помогло.Тут решил посмотреть подушку АКПП, посмотрев в технологическое отверстие под колесом, а она у меня лежит, складки на ножках опоры.Заказал за 5000 р фирмы CTR GZ 0021. Стало получше, но гул небольшой остался. Проверил правую опору, а у меня сиська вылезла снизу небольшая. Качнул машину на паркинге, двигатель как на качелях🤦 гидроопора тоже приехала...

После поездки на Вибростенд к ОД. Стало ясно что ездить так нельзя. Подвеску всё равно пробивало в амортизатор. При наезде на кочки и прохождении ям были лязгающие звуки. И это меня угнетало. Надо было искать решение этой проблемы. Но почему стало пробивать подвеску в амортизатор? А всё потому что изменился угол и увеличился рабочий ход при той же длине амортизатора. Это геометрия. Уменьшение хода это не беда а вот то что било в амортизатор это большая проблема, могло погнуть чашку амортизатора...