Доброго времени суток друзья. Продолжая тему ремонта своего автомобиля, я решил поделиться с Вами историей о том, как я ремонтировал переднюю стойку. Мне есть что Вам рассказать, так как я столкнулся с многими трудностями. Присаживайтесь, будет полезно и интересно. Вообще, изначально в моих планах было просто заменить стойку в сборе вместе с пружиной, так как на авторазборке я купил именно такой комплект. Думал, что без проблем управлюсь за 2 часа, но я никогда так не ошибался, ведь 2 часа превратились в 2 дня...

Пробег на моем Ланосе был около 120 тысяч километров, когда загудел ступичный подшипник. Вышел из строя правый подшипник, причем сначала звуки появлялись изредка при повороте налево, когда вес автомобиля переваливало на правую сторону. Позже гул шел и при прямолинейном движении. Поехал в гараж к мастеру, он принялся снимать стойку, а меня отправил в ближайший автомагазин. Сказал брать любые подходящие подшипники, мол они все одинаково ходят, нет смысла переплачивать. Пришел в магазин, мне предложили подшипник российского производства...