На Outlander второго поколения защиты выпускаются трех видов: - для машин с двигателем 2.0/2.4 - для моторов 3.0 - универсальные, под любой объем двигателя В этом случае мы ставили защиту от 2.0 на 3-литровый автомобиль. Особенность таких машин - выпускная труба, проходящая под двигателем. Из-за этого подрамник подвески немного отличается расположением отверстий и профилем (углубление под трубу) ДОРАБОТКИ: - подрезать задний правый кронштейн защиты так, чтобы не касался выпускного тракта - просверлить...

Доброго времечки! Ещё один Аутлендер,из архивных записей. Довольно небольшая работа,как по деталям,так и по объёму работы.Что мы видим в этот раз? Самая малая проблема,это отсутствие шильдика.Немного отвлечения,у нас версия в двух цветах,черный верх и серый низ.Вот низ то и пострадал на переднем бампере. Разрыв левой "ласты" переднего бампера,трещины на правой стороне,ну,и,конечно,всё ободрано,избито камнями. Сам каркас вполне целый.Все элементы покрыты коррозией,но ничего особо критичного.Кроме,пожалуй,диффузора радиатора...