Складывается такое впечатление, что параллельный импорт и не думает уступать место китайским, корейским и тем более отечественным производителям. Более того, даже визуально ощущается, что на улицах городов стало гораздо больше автомобилей некитайских брендов. И ощущения не обманывают, известный эксперт Сергей Целиков утверждает, что поток авто, ввозимых по параллельным схемам, вырос на 94%. Это статистические данные агентства «Автостат» за январь-апрель этого года. Интерес к брендам, в первую очередь - европейским и японским маркам, вырос не случайно...