Ремень генератора дёргается при включении кондиционера, натяжитель ходит рывками, при запуске слышен металлический звон — уже второй ремень за сезон, а свист не ушёл. На Volvo FH новый поликлиновой ремень запел через 80 км, натяжитель на холостых подпрыгивает. Непонятно, виновата обгонная муфта OAP/OAD, ролик или натяжение. За 20-30 минут у капота вы пройдёте три теста без съёмника и при сомнении — проверку на снятом агрегате, чтобы не менять ремень и генератор наугад. Обгонная муфта на шкиве генератора...