Расскажу свой личный опыт с баком на своей машине форд фокус 3 седан 2.0л двигатель. И так из-за модного клапана на баке с горловины без пробки, на баке стоят два клапана. Которые ни как не меняются отдельно только в месте с баком. Когда основной клапан клинит , в бак перестаёт поступать воздух от абсорбера, бак плющит и ломает. Решил проблему таким образом: Нижний клапан подключаем через главный клапан. Нужно один выход заглушить, а второй выход подключить через тройник к нижнему клапану и дальше на вентиляцию...

Всем доброго времени суток! Постараюсь много не расписывать, т. к. процедура довольно простая. Предпосылками к замене стали подтекающий бачок и довольно грязное содержимое в нем, кто и когда ее менял до этого неизвестно, знаю что до этого она была зелёная. Итак для замены прикупил непосредственно бачок за 1100₽ Бачёк берем обязательно с фильтром сеточкой внутри,как на фото ниже) Масло заказал с яндекса https://market.yandex.ru/cc/blzzoM4 одного литра может хватить, как показала практика И шприц 50ка, все остальное нашел в багажнике...