Почему дизельный Урал-4320 получил хищный вытянутый капот и как ярославский мотор КамАЗ-740 спас советские автобазы в осеннюю распутицу: секрет конструкции и шоферский опыт Заводской расход бензина в семьдесят литров на сотню километров заставил конструкторов в Миассе удлинить передок вездехода ровно на двадцать сантиметров под дизель КамАЗ-740. Я отлично помню осеннюю распутицу семьдесят седьмого года, когда в автоколонну впервые пригнали дизельный Урал-4320 с хищным вытянутым носом. К середине...