Так уж получилось, что моей первой машиной стала старенькая тойота королла. Не смотря на возраст, почти 30 лет, в ней есть некоторые разработки, которые даже сейчас не на всех наших новых машинах есть. Да о чем можно говорить, моя 92 года, до этого уже давно японцы, еще в 80-ых делали качество. Например тойота краун, уже в те года там была куча электроники, чего не скажешь о наших машинах. Но да ладно, ближе к теме. Красная кнопка рядом с рычагом переключения передач, зачем она в машине? Был бы я ребенком, подумал бы, что это закись азота, чтоб тачка быстрее ехала...

Недавно рассказывал, что покупал свою «Тойоту Карину» у перекупов, изначально было понятно, что с ней что-то не так, облазили её с другом вдоль и поперёк, по кузову всё «чики-пуки», а вот по движку были вопросы, хоть и небольшие. Только потом после замены масла я понял, что туда подлили определённую присадку, короче читайте об этом в другой статье, ссылка, как всегда, будет внизу. В общем, стала немного дымить, звук движка усилился, уровень масла стал падать, пришлось ехать к знакомому мотористу, причём я поехал даже не этой причине...