Когда менял антифриз, на КПП заметил капли масла. Да и ШРУСы полуосей были в масле. Прежде чем приступить к работе, с КПП надо слить трансмиссионное масло, сливная пробка указана красной стрелкой на фото ниже. Слил масло. Масла слилось около двух литров, вместо положенных 2.45. И закрутил обратно сливную пробку. Важное примечание! Одновременно снимать две полуоси не рекомендуется, т.к. в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и тогда без разборки КПП установить приводы не получится. Полуоси (приводы) можно снять двумя способами: 1...

Вот уж третью неделю катаюсь на своей Лада Веста с "контрактным двигателем", который купил почти год назад за 38 тысяч рублей (практически в сборе, с датчиками, впускным колектором, единственное - на всякий пожарный заменил подшипники механизма ГРМ). Для замены двигателя нужен не только сам двигатель. Нужны какие то приспособления для его снятия и установки в моторный отсек. Всё-таки вес данного агрегата более 110 килограмм!!! Было просмотрено множество разных конструкций и подъемников для двигателя,...