Всех приветствую друзья! Настолько простой и пустой машины, по-моему, представить даже себе сложно. У Логана нет сложных форм, он сделан максимально дешево и максимально просто! Огромный плюс у данного автомобиля - это клиренс! 175 мм, в загруженном состоянии. Не выступают выхлопные трубы. Днище абсолютно ровное. Даже тормозные трубки, они все скрыты, таким как бы кожухом и задеть их там или что-либо испортить, довольно проблематично. На нем зацепить защиту почти нереально. Отсутствие стабилизатора, по-моему, мнению тоже плюс...

Всем доброго дня! Либо приятного вечера,для тех кто читает эти строки, в свободную минутку,своего отдыха. Сегодня, я расскажу о ремонте "Рено Логан SR". 2006г.в. 1.6L. с пробегом 99200км. Который принадлежит, моему приятелю, и соседу Вячеславу. Сразу скажу, человек он занятой, в постоянных командировках, строитель вообщем. Потому, иногда автомобиль делается моими руками. Человек я отзывчивый, хорошему человеку всегда рад помочь! Вернёмся непосредственно к самому автомобилю. Как я уже сказал это "Рено Логан SR", очень не новый, но в прекрасном состоянии, пробег до 100 тысяч км...