Поездил я по сервисам, отремонтировал всё что только можно. Появились какие-то странные периодические биения. То их не было, то появлялись. Иногда было как-будто что-то стучит по днищу. Даже в какой-то момент мне снимали защиты и ездил без них. Единственное , что заметили-кардан иногда тёр защиту, кажется, дизельбака. Решил поехать да отдать на диагностику кардан. По кардану сказали, что сильно он не мог бить, но крестовины и подвесной подшипник нужно заменить. Ну что же, цена за всё 18 тысяч вроде получилась...

Карданный вал передает крутящий момент от КПП к колесам и отвечает за плавность хода автомобиля. Деталь подвергается постоянной нагрузке, и средний срок ее службы на Рено Дастер составляет примерно 70 тыс. км пробега. Рабочий ресурс кардана на Рено Дастер зависит от стиля вождения. При агрессивной езде по бездорожью может потребоваться замена запчасти уже через 40 тыс. км пробега. А при аккуратной езде по городу деталь часто служит больше 130 тыс. км. Признаки неисправности: Частая причина неисправности ­ естественный износ детали из-за агрессивного стиля вождения по бездорожью...