Приветствую, друзья. Время идёт, а в разборе у меня всё так же стоит ещё Суперб, к которому сейчас я подхожу всё реже и реже. Да, осталось так работы буквально на несколько дней, но что-то всё никак не получается найти эти заветные 2-3 дня, чтобы окончательно с ним разобраться. По сути, главное и самое сложное уже сделано - разобран весь салон, сняты и разукомплектованы навесные детали кузова, и остаётся лишь скинуть по быстрому мотор с коробкой, да освободиться от подвески. Кажется, что работы ещё много, судя по описанию, но с подъёмником всё это делается довольно быстро и просто...

Приветствую всех "Половодов" а также автолюбителей и просто читателей. Много уже написано статей о поло седанах на просторах интернета, вот и я решил добавить свои 5 копеек. Купил я свой поло ровно 5 лет назад. Что могу сказать? Езжу не нарадуюсь. Нет, ну за 30 лет водительского стажа в моих руках побывало не мало машин. И отечественные Лады и забугорные Камри, Форды, Марки.. Теперь вот езжу на полике. Сравнивать Марк II (1JZ) с Поло конечно нет смысла. Это совсем разные лиги и миры. А вот по надежности по моему опыту они оба заслуживают оценки 4 с плюсом...

Своевременная замена масла в автомобиле обеспечивает хорошую работу двигателя. Масло В Фольксваген Поло седан необходимо менять каждые 10 000 км, и если автомобиль чаще всего используют в городе то через 8000 км. В противном случае, если не менять масло в срок, то это может грозить перегревом двигателя, а также могут возникнуть другие поломки в моторе. Объем масла в двигателе зависит от его мощности. В целом приблизительно нужно 3,4-3,6 литров. Желательно использовать канистру или емкость в 4 литра, это поможет в дальнейшем доливать жидкость, потребляемую двигателем...