33 подписчика
Приветствую тебя, Товарищ!
Сегодня поговорим о славном ЗМЗ - 406.
Головку блока можно снять с ресивером и выпускным коллектором.
Если головку блока снимают с двигателя, установленного на автомобиле, нужно...
2 подписчика
Чем примечателен этот двигатель, так это его выносливость и тяговитость. На линейках моделей МАЗ устанавливается различные двигателя, но все же Ярославский двигатель ЯМЗ 238-236 (V-8 и V-6), является самым первым, но и одним из лучших...
328 подписчиков
В этой статье мы расскажем как перебрать клапана головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ. В настоящее время мы перебираем двигатель ЯМЗ-238де2 на тягаче МАЗ-543205-226 который мы купили в составе сцепки за 350 000 рублей в марте 2020 года...
12 подписчиков
Устройство головки блока двигателя Каждая головка блока Камаз-740 устанавливается на два установочных штифта, запрессованные в блок цилиндров, и крепится четырьмя болтами из легированной стали. Один из установочных штифтов одновременно служит втулкой для подачи масла на смазку коромысел клапанов. Втулка уплотнена резиновыми кольцами. В головке блока цилиндров Камаз-740, по сравнению с головкой двигателя 740.10, увеличено отверстие слива моторного масла из-под клапанной крышки в штанговую полость. Окна впускного и выпускного каналов расположены на противоположных сторонах головки цилиндров. Впускной...