У старых мотоциклов «Минск» есть немало технических решений, которые современному владельцу могут показаться странными. Особенно если открыть старую литературу по ремонту и увидеть рекомендации, которые сегодня уже почти никто не использует. Одна из таких — подрезка головки цилиндра на несколько десятых миллиметра. Причём речь идёт не о каком-то серьёзном тюнинге с расточкой цилиндра или установкой другого поршня. Иногда владельцы обычных ММВЗ снимали с головки всего 0,5–0,7 мм. На глаз это вообще ничтожная величина...

Давным-давно была у меня Ока. Прогорел клапан, на улице зима, мне 19 лет. И я придумал надёжный план, снять двигатель с машины и занести домой. Фокус был ещё в том, чтобы снять двигатель, не снимая КПП и привода. Сказано-сделано. Как автор изначального поста, на газетке в квартире перебирал. Обратно по частям уносил: блок отдельно, ГБЦ отдельно...