Проблема радиатора интеркулера Пежо 3008 II Радиатор интеркулера предназначен для охлаждения поступаемого в цилиндры воздуха с целью увеличения его плотности и, следовательно, увеличения процентного содержания кислорода в подаваемой смеси. В кроссоверах Пежо 3008 второго поколения радиатор интеркулера расположен перед правым передним колесом. Проблема заключается в том, что радиатор сильно забивается грязью. Это в значительной степени снижает эффективность работы радиатора. Попытка почистить радиатор не увенчалась успехом с самого начала, так как не получилось снять правое переднее колесо. За 10 месяцев эксплуатации колесо так прикипело, что даже ломиком не получилось снять переднее колесо...

Пежо 3008 (Peugeot 3008) я взял с целью поехать в короткий праздничный отпуск со своей небольшой семьей из троих человек. Мой 150-сильный (2 л.) дизельный с 8-ступенчатым автоматом Пежо 3008 в максимальной комплектации GT. У него больше 200 мм дорожный просвет, но передний привод. Есть надежда, что машина будет экономичнее, чем полноприводная, тем более, что снабжена режимами движения по бездорожью. Ну что же, у меня в руках неубиваемая французская парочка – дизельный мотор – классический 8-ступ...