Новый автокран на базе Камаз евро 5 через год эксплуатации загорелись два чека, ошибки связаны с неисправностью двигателя. Я не один столкнулся с этой проблемой поменял практически все датчики, первым делом заменил датчик давления в топливной рампе, результат ничего не изменилось. Далее стал искать ошибки в настройках, коды указывали на неисправность дозирующего блока, заказал блок дозирующий через две недели привезли всё поменял толку нет. Запускаешь двигатель все работает ничего не горит, стоит только дать нагрузку сначала один чек загорается, затем второй...

С тех пор как появился "Камаз евро-5" с электронным впрыском топлива, вместо привычного топливного насоса высокого давления, к которому большинство старых водителей давно привыкли. В новой топливной системе все гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно глючит и выводит непрекращающиеся ошибки на приборную панель "Камаз". Эти ошибки вводят водителя в замешательство, даже если его автомобиль пере прошит в сервисном центре. В этом случае поможет простой способ сбросить клеммы с аккумулятора, об остальном не стоит переживать, Камаз выезжает с конвейера уже неисправным...