Приехал батюшка на машине Нива Шевроле, и сообщает, что шум под капотом. Мой автомобиль говорит посмотрели у магазина знакомые водители, и сказали гудит генератор. Натяжные ролики месяц назад поменял, и помпа новая. Осталось на генераторе подшипники поменять. Я послушал шум во время работы двигателя, признаки показывали не на генератор. Хозяин авто говорит мне, меняй подшипники, я уже их купил. Ладно, без проблем, через час готово будет. Подобрал нужные ключи; рожковый на 10, на 13, головку на 13, удлинитель и трещетку...

Как говорится в простонародье китайцы такие китайцы, почему сразу нельзя было это сделать в штатном режиме, останется загадкой. Скорее всего из экономии, на японском аналоге все было сделано как в описании ниже и все прекрасно работало. Делается данная процедура, для разгрузки цилиндра и улучшения работы системы охлаждения. Кто купил данный автомобиль давно уже столкнулись с данной недоработкой, а кто не в курсе, предлагаю сделать незамедлительно. В дальнейшем это позволит избежать множество проблем с эксплуатацией данного автомобиля...