Итак, пришло время менять ремень ГРМ на моем автомобиле. Для замены приобрел набор фиксаторов, обошёлся он мне в 3 т.р. Забегая вперёд, с этим набором, а точнее с качеством исполнения этого набора возникли некоторые трудности. Также заранее был приобретен комплект ремня грм INA. Внутри этого набора оказались ролики "Made in China"- это немного настораживало, но деньги уже уплачены, да и в целом сейчас многие производители изготавливают свои детали в Китае. Поэтому решено было ставить этот комплект, не смотря на опасения (тот, кто не рискует - не пьёт шампанское😉)...

P.S.: Все действия будут описаны на примере генератора Bosch 0121715042 (VAG 03G903023F) Кому не интересны мои душевные и физические страдания, можете сразу переходить к разделу "Ремонт". Предыстория. В один прекрасный день, после длительного простоя, я сажусь в машину, завожусь и спустя минут 15 после начала движения на приборной панели загорелся значок "аккумулятора". Первым делом подумал на высаженный аккумулятор, поставил на зарядку, но ситуацию это не исправило. Далее в дело пошёл вольтметр...