Ремонт Вариатора JF016 на Митсубиши Аутлендер (Mitsubishi Outlander). Опять после чужих рук.
*** Оформляем рассрочку/кредит на ремонт АКПП! *** Приветствуем наших читателей и зрителей нашего YOUTUBE канала www.youtube.com/@ZFservice-Moscow Большой архив видео и статей на тему устройства и обслуживания АКПП- видеоблог на Яндекс ДЗЕН dzen.ru/zfservice Наш видеоблог на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ Выполнили ремонт Вариатора (CVT) JATCO JF016 на автомобиле Митсубиши Аутлендер (Mitsubishi Outlander). И снова – «история, леденящая кровь» … В одном сервисе – чинили коробку. Чинили-чинили – не починили...
714 читали · 3 года назад
Как проверить генератор автомобиля мультиметром не снимая его с авто? 1. Выставьте мультиметр в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне от 0 до 20 В 2. На незапущенном двигателе подсоедините черный щуп на минус АКБ, а красный на плюс. Напряжение исправной АКБ должно быть около 12,5 В. 3. Запустите двигатель. Если напряжение на клеммах в пределах 13,5 В до 14,5 В, то генератор исправен. Напряжение ниже 13 вольт — это сигнал ремонтировать или заменить генератор. 4. Включите печку, фары и обогрев заднего стекла. Если напряжение упало ниже 13 В, то имеет смысл провести диагностику генератора, массы и трассы от генератора до АКБ. Подписывайтесь на наш канал и просвещайтесь вместе с нами!👍🏻