Нива Шевроле - очень сырая машина. Если ей можно простить многие огрехи в сборке и маленький багажник, то такой мотор простить мы не хотели. Было принято решение снять максимум без потери ресурса. Чтобы раскачать нашу Ниву, мы решили обратиться в известное ателье LSGA инжиниринг. Там нам предложили несколько стадий доработок, которые постепенно повышают мощность двигателя, но мы не стали делать это постепенно. Нам нужен был ощутимый прогресс. Скажем сразу, на это было затрачено 64 тысячи рублей, но результат того стоил...

Нива Шевроле стала немного динамичнее, все это благодаря настройкам ЭБУ. Сколько ещё нужно лет для того что бы наша, лада или шеви нива в конце концов поехала как достойный автомобиль, а не как каракатица на дорогах общего пользования. Что бы двигаться вместе с городским потоком водителю мягко говоря приходится давить педаль акселератора постоянно в пол, а тут и расход подрастает в разы. Надоело слушать от производителя оправдания. То они пытаются...