Здравствуйте мои дорогие. Дошли руки до Тойоты. Начинаем снимать мотор. Первым делом- долой капот! Мотор тут вынимается вверх, и гораздо проще работать без него.Теперь можно снять аккумулятор, корпус воздушного фильтра вместе с патрубком на дроссельную заслонку. Подимаем автомобиль, Сливаем масло с мотора и антифриз. Есть время на кружечку ароматного кофе. Насладились "супер вкусным" растворимым кофем и продолжаем. Опускаем машину и "под капот". Пока на месте приводные ремни, раслабляю болты крепления вентилятора...

Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...