В мире двигателестроения редко встретишь ДВС, который одновременно был бы «выброшенным на свалку истории» и «незаменимым спасителем» в случаях тотального дефицита, работающем практически на любом жидком топливе. Калоризаторный двигатель (или полудизель) - именно такой пример. Разработанный в конце XIX века, он приобрел культовый статус в самых суровых условиях: от рыболовецких шхун до лесозаготовок, тракторов и мастерских. У этого ДВС несколько названий: нефтяной двигатель, керосиновый двигатель, двигатель с калильной головкой, калоризаторный двигатель, полудизель и т...