Двигатели, ставившиеся на 200 модель Тойота Ленд Крузер по праву считаются очень надёжными - пробеги на автомобилях 2007 - 2010 годов выпуска уже давно перевалили за 500 ткм., а у кого-то и за миллион. Но каково же было удивление поклонников модели, когда на автомобилях 2012 года выпуска и младше вдруг начались серьёзные поломки дизельных силовых агрегатов! Что же случилось с весьма надёжным дизельным мотором, который вдруг внезапно стал массово отказывать? Давайте разберёмся! После 2012 года мотор 1VD-FTV претерпел довольно серьёзные изменения в своём конструктиве...

Один владелец Ленд Крузер Прадо, на котором на охлаждении двигателя стоит вискомуфта, спросил, можно ли поставить вместо нее электрический вентилятор. Насколько это будет лучше, и стоит ли это делать? Давайте разбираться. Неужели инженеры Тойоты такие глупые, что не могли поставить электровентилятор? А они установили вискомуфту. Конечно, она намного надежнее, чем всевозможные электрические вентиляторы. Их нужно постоянно включать, выключать. Это все-таки уязвимость надежности. Ленд Крузер делался таким образом, чтобы он был максимально надежен...