Самый сложный узел Рено Логан (в подборе) – задние тормоза. Дело в том , что на Рено Логан устанавливались тормоза трех видов. И очень часто понять какие именно стоят тормозные колодки и цилиндры не получается до разборки узла. Мы покажем какие тормоза устанавливаются на Рено логан, и можно ли определить их до разброрки. Итак начнем, задние тормозные  цилиндры и колодки Рено Логан. Как мы и говорили на Автомобилях Рено Логан устанавливались тормозные колодки и цилиндры трех видов. Даже сняв барабан не все могли определить какие именно колодки стоят на авто...

Ремонт начался с детального осмотра. Удивительно но несмотря на приличный возраст авто оказалось крепким ( не гнилье ). Для начала я полностью разобрал двигатель, при помощи отвертки и той самой матери избавил блок от прилипшего пластика. Сняв ГБЦ я понял что всё хуже чем я думал, два поршня из четырёх прогорели. Клапана само собой все загнуты, скорее всего это следствие обрыва ремня ГРМ. Вынув поршня я даже не заморачивался с извлечением намертво влипших колец и отправил поршня в мусорное ведро. Ознакомившись с техническими характеристиками двигателя k7j рпинял решение модернизировать его в k7m дабы в дальнейшем исключить возможность загибания клапанов...