Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о тюнинге системы охлаждения CVT на Nissan Murano Z50. На автомобилях японской сборки с завода радиатор расположен за левым подкрылком. Место выбрано не очень удачное, т.к. он постоянно забивается грязью, а также через несколько лет начинает гнить от реагентов. Учитывая возраст автомобилей, многие владельцы уже поменяли штатный радиатор (либо по причине коррозии, либо после замены/ремонта вариатора). Вариантов установки в интернет-сообществах предлагается множество, на эту тему много мнений и споров...

Буквально на днях закончил работу с Ниссан Мурано после ремонта в нашей малярке . Как ни старались они закрыть салон от пыли , но так у них толком ничего и не вышло . Но машину сделали . Переварили кусок арки , поправили заднее крыло , покрасили рамку лобового стекла и соответственно поменяли лобовое . Покрасили бампера , капот и ещё много чего по мелочи . А так как у меня в работе образовался незапланированный перерыв , то я с удовольствием взял эту машину в работу , как только маляры с ней уже почти закончили ...