С каждым днем автомобили китайского производства завоевывают всё большую популярность среди автолюбителей. Примером тому служит известная модель Джили МК и Эмгранд. Желающих приобрести новый автомобиль подкупает невысокая цена подобных машин, что в сочетании с отличной комплектацией делает их выгодным вариантом для покупки. К сожалению, такие авто, как и все остальные, не застрахованы от поломок. Выйти из строя могут как механические узлы, так и электроника, но наиболее распространенными в китайских автомобилях были и остаются проблемы с кузовом, а именно передним и задним бампером...

На самом деле процедура у различных марок машин может почти не отличаться, но в общем порядок всякий раз приблизительно схож. Для такого, дабы убрать передний бампер, я использовал торцовый источник с головкой на 10 и крестообразную отвертку. В целом эта работа не займёт более получаса вашего времени, в случае если делать все верно. Сначала я поставил машину на ровненькую, отлично освещенную площадку. Затем открыл капот и проверил защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить абсолютный доступ, надо прибрать защитный кожух, главная функция которого – прятать зажимы и винты, на коих есть крепление...