42 прочтения · 5 месяцев назад
У меня еще где-то год назад спрашивали о том, есть ли смысл заниматься ремонтом рулевой рейки. Я отвечал, что у меня рулевая рейка после ремонта. Я покупал ремкомплект. Пообещал, что, когда она уже будет приходить в негодность, тогда сделаю обзор. У меня это время сейчас как раз подошло. Я, наверное, пока не буду менять рулевую рейку. Когда покупал ремкомплект, то у продавцов спрашивал, есть ли смысл самостоятельно заниматься ремонтом. Они ответили, что надолго этого не хватит. Износ на шлицах был совсем минимальный. Ремонта хватило всего на 2.5 года. Чтобы проверить рейку, достаточно за тягу подергать с усилием. На моем автомобиле уже есть небольшой люфт. Это говорит о том, что рулевая рейка работает не на 100%. Я еще немного покатаюсь в этом сезоне и скорее всего буду менять. Вот такой небольшой обзор получился. Если есть вопросы, пишите их в комментариях. Кто не подписан прошу подписаться и поставить лайк. Всем добра и здоровья!
151 прочтение · 2 года назад
Восстановление рейки - есть ли смысл ?
В современных автомобилях, как правило, встречаются два вида рулевых реек: механические рейки - с простой конструкцией и более сложные с гидро или электро-усилителем Новая современная рулевая рейка Данный агрегат способен прослужить определенный (заложенный производителем) отрезок времени, в среднем это 100-150 тысяч километров пробега. Если автомобиль не использовать и держать его в гараже, то узлы агрегата могут прослужить в разы дольше, но тоже не вечно. Воздействие внешней среды ведет к неизбежному "износу" агрегата ...