500 сил , 10 цилиндров в 5 метровом кузове комфортного бизнес седана. За его рулем скорость не имеет значения - 100 и 200 км/ч водителем воспринимаются одинаково спокойно, ведь эта машина вселяет уверенность, потому что она может все. Например, спокойно катить по городу, наслаждаясь комфортом, а на светофоре закуситься со спортбайком и выйти из этой схватки победителем и в выходной посетить трек-день. Такие машины разве бывают? Бывают. Делают их в отделении BMW M GMBH. Сегодня предлагаю вспомнить легенду из нулевых - пятерку в кузове E60...

Е60 сменил последний истинный BMW в 39 кузове и помимо комфорта в управлении, плюсов у этого автомобиля больше нет никаких. Считать плюсом достойное лакокрасочное покрытие и качество отделки салона довольно странно, это должно быть нормой, это все же не бюджетный автомобиль. Новые формы кузова, стиль...кому то, наверно, нравятся, но по мне, BMW потерял узнаваемость и брутальность, сделав шаг навстречу безликим “мыльницам”, убрать эмблемы...и уже не поймёшь, чьё это. Полностью алюминиевая морда....