Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

И снова всем привет. Давно меня не было здесь. Сегодня расскажу вам о моих маленьких изменениях Автомобиля и мой путь в посадку. На протяжении долгого времени я искал себе стойки с пружинами-120. Спустя долгих поисков у меня это получилось. И они все таки дошли до меня. Я поставил все, как пришло. Но задняя часть авто не легла, как нужно. Поездив, я заметил, что привод начал бить об лонжерон. Ну и Не устроило такое занижение Спустя час-полтора пришлось опять заехать в гараж...