Кто работал на грузовых автомобилях ЗИЛ и ГАЗ отлично помнят, как двигатель начинает «троит» отказывают свечи зажигания и теряется мощность ДВС. В темноте во время работы двигателя бывает видно, как проскакивает искра. Если рядом проезжает автомобиль, у которого «троит» двигатель идут помехи на радиоприемник. Это происходит по многим причинам: На крышке трамблёра накапливается пыль и в сырую погоду возможны пробои на самой крышке и в бегунке. Выгорают сопротивления на бегунке или в наконечниках, необходима проверка трамблера и высоковольтных проводов на ТО-2...

При исправных свечах и визуальном наличии искры, иногда пропуски зажигания по вине высоковольтных деталей имеют место быть и обнаружить их можно только методом замены. Но как же найти виновника быстро и главное экономно, что бы точечно устранить проблему? Диагностический компьютер не может указать на пробой высоковольтной системы зажигания, которая включает в себя свечные наконечники (мундштуки), высоковольтные провода(если есть такие), катушки зажигания и даже распределительные крышки трамблера...