Свист тормозов после замены колодок может быть временным следствием приработки фрикционных поверхностей, но считать любой шум нормой нельзя. Центральный узел здесь — дисковый тормозной механизм, прежде всего пара «колодка — тормозной диск»: свист возникает из-за высокочастотных вибраций колодки, диска или деталей суппорта. Если шум сопровождается ухудшением торможения, уводом автомобиля, перегревом колеса, вибрацией педали либо запахом гари, эксплуатацию следует прекратить до проверки. Ответ применим прежде всего к легковым автомобилям с дисковыми тормозами после замены колодок...

Многие автовладельцы, не придают особого внимания тормозным колодкам и дискам, тем самым подвергая риску свой автомобиль и безопасность на дороге, в данной статье хочу поделиться с вами, от трех самых опасных ошибках, которые автовладельцы совершают при замене тормозных колодок и дисков, каждый из граждан который имеющий автомобиль, пытаются сэкономить или же меньше затратить средства на обслуживание своего автомобиля, чтобы не переплачивать в автосервисе, и пытаются сами поменять детали, не следуя нескольким правилам...