Рассказываем как работает силикон, на что обратить внимание при выборе подходящего состава, как правильно проводить обработку уплотнителей и замков, а также о том, где еще может пригодиться хорошая силиконовая смазка. Зимой автомобилистов поджидает немало сюрпризов: снегопады, ледяные дожди, гололед, севший на морозе аккумулятор и другие напасти. А еще случается примерзание дверей, когда в дверных замках или на резиновых уплотнителях замерзает влага. Чаще всего это бывает после мойки, или когда влажная и дождливая погода сменяется резким похолоданием...

Как и у многих владельцев кузова T30, у меня зимой замерзают замки дверей. Чего я с ними за двенадцать лет только не делал: разбирал, смазывал, поливал разными жидкостями и тому подобное. Все эти меры, конечно, ненадолго помогают, но не решают проблему в целом. А на самом деле, проблем там несколько: 1. Замерзание механизма замка. Механизм замков в Т30 открытый. Смазка за годы эксплуатации загрязняется, впитывает влагу. В итоге замок при низких температурах начинает подклинивать. Решение есть и оно многократно описано: разбираем дверь, снимаем замок, промываем его (я обычно использую Карбклинер), смазываем (последний раз я использовал морозостойкую синтетическую смазку EFELE SG-311)...