ШРУС — это один из самых нагруженных узлов трансмиссии. Внутри шарнира постоянно работают ролики или шарики, и вся нагрузка приходится на маленькие поверхности трения. Чтобы они не стирались, используется специальная смазка для ШРУСов. На первый взгляд — простая густая масса, но от неё напрямую зависит срок службы привода. Смазка снижает трение между металлическими элементами шарнира, защищает их от влаги и коррозии. Без неё детали буквально «съедают» друг друга за считанные километры. Кроме...