Клиенты хотят знать, за что они платят. Наши статьи в этом помогут: мы честно и открыто расскажем об услугах и ценах на те или иные сервисные работы. Так, первая статья посвящена такой услуге как "Профилактика полного привода". Было взято интервью у руководителя сервисного отдела на Шефской Андрея Беляева. - Андрей, расскажите, для чего нужна профилактика полного привода? - Профилактика делается, чтобы предостеречь шлицевое соединение между коробкой и раздаточной коробкой передач от появления коррозии...

Автосервис Корея Клуб более 5 лет занимается ремонтом и профилактикой корейских автомобилей с полным приводом. Как показывает наш опыт на заводе, в места соединения КПП и раздаточной коробки наносят недостаточное количество смазки для нашего сурового климата. В результате после 30-40 тыс км пробега смазка вымывается. Это происходит из-за нагрева деталей. В местах соединений скапливается конденсат, что приводит к коррозии, которая очень быстро уничтожает шлицы. В результате Вы будете вынуждены выполнить дорогостоящий ремонт КПП и замену раздаточной коробки...