Приветствуем вас, уважаемые читатели! В данной статье мы расскажем о смазках для шаровых опор, а именно: какие они бывают и на что обращать внимание при выборе таких материалов. Надо сказать, что производители шаровых узлов, как правило, закладывают под пыльник нужное количество смазочного средства, рассчитанное на весь срок службы изделия. Однако смазка может выработаться раньше времени или высохнуть, если машина долго простаивает. Из-за этого возникают люфты и стуки, шаровая опора сильно изнашивается и идет под замену...

Если во время поездки слышен скрип шаровых опор, объясняется это дефицитом смазки. Со временем все может закончиться разрывом пыльника. Бывает, но редко, что на заводе-производителе экономят на смазочных материалах и не докладывают их. Шаровым опорам и рулевым наконечникам требуется обслуживание, тогда они прослужат весь запланированный инженерами период. Не все водители умеют обслуживать ходовую часть, поэтому многие интересуются, какую использовать смазку для шаровых опор. Почему необходима смазка Устройство ходовой части у каждой марки автомобиля свое...