Уже достаточно давно обратил внимание на то, как наши местные шиномонтажи при сезонной смене шин устанавливают колеса. Самое главное, что они делают – покрывают медной смазкой прилегающую поверхность тормозного диска и ступицу. Устанавливают колесо и затягивают это все пневматическим гайковертом. Правильно ли они делают? Однажды, после очередной смены колес на летние, я не проконтролировал работу шиномонтажа и не обратил внимание на то, что мне все обильно смазали медной смазкой и на эту смазку установили литые алюминиевые диски...

По данным исследования Ассоциации производителей шин за 2024 год, 67% автовладельцев сталкиваются с проблемами после некачественного шиномонтажа: от простой разбалансировки до повреждения дисков и датчиков давления. При этом разница в цене между профессиональным шиномонтажем и гаражным составляет всего 30-50%, но качественная работа продлевает срок службы шин на 20-30% и предотвращает повреждения подвески. Эксперты единодушны: экономия на шиномонтаже — одна из самых дорогих ошибок автовладельца. Шиномонтаж — это не просто «снять-поставить колёса»...