Несколько месяцев ездил на микроскопическом Smart ForTwo: он меня очень удивил! Рассказываю, как машина ведет себя в городе, на трассе и даже бездорожье! Смарт – очень дорогая "малолитражка". Фактически производством заправляет Мерседес: отсюда цена, стиль и... больше ничего! Эту машину я не выбирал: так получилось, что досталась мне на несколько месяцев (обменялись с другом – он уехал путешествовать на моей, а мне оставил эту). Сначала я был рад: его смарт ест в 2 раза меньше моей, стоит под 2 миллиона рублей БУ. Но в итоге разочаровался. Машина "козлит" при каждом ускорении, на каждой кочке. Ощущения, как от какого-то спорткара, но он не рулится и не ускоряется, как спорткар! Одни минусы. В салоне откровенно бедно: мерседесом тут и не пахнет. Да, для города машина и впрямь неплохая: проще найти парковочное место, развернуться на узкой улочке и так далее. Но до Смарта я водил огромную Ниссан Глория, а после – такую же большую БМВ 7 е65. И знаете, проблем с парковкой (а езжу я по Петербургу) у меня все равно не было. Места или есть или их нет, Смарт на это никак не влияет:) Ну и, конечно, заднеприводный и очень легкий смарт на мягком грунте не может даже тронуться в горку! Но тут претензий нет: машина не для этого. Бонусом у него иногда без причины загорается гирлянда ошибок, хотя машина 2018 года выпуска... привет, Мерседесам.