Дизель экономичен, тяговит, отлично подходит для трассы и тяжёлых грузов. Спорить с этим бессмысленно — характеристики говорят сами за себя. А теперь попробуйте навскидку вспомнить хотя бы пять дизельных моторов объёмом меньше полутора литров. Не получается? Не переживайте — их в природе и было-то штук пять за последние четверть века. Малолитражный дизель — инженерный парадокс. Все его козыри (момент, экономичность, ресурс) в маленьком корпусе превращаются в обузу. Он тяжёлый, дорогой в производстве...