1. Введение Автомобили – это сложные механизмы, состоящие из большого количества деталей. Их совместная работа приводят его в движение. Для удобства все основные модули и аппаратура разделены на специальные силовые узлы. В машине существуют главные и второстепенные запчасти. Так, к главным можно отнести: двигатель внутреннего сгорания, система сцепления, рулевое колесо, система подачи топлива в мотор. Современные автомобили делаются с упором на то, чтобы они ломались как можно реже. Но от неисправностей не скрыться, они иногда могут возникать в разных элементах авто...

Многие из читающих это, наверное застали, как переклепывали тормозные накладки или переклеивали их. Но кроме тормозов, в автомобиле есть еще одна деталь с фрикционными накладками - диск сцепления. И его тоже можно переклепать. Я расскажу примерную технологию в этом посте. Актуально это все, конечно же, только для МКПП, хотя, с нынешними ценами, будет очень актуально и для VAG, с его роботом DSG. Примерно так выглядит изношенное сцепление. Фрикционный диск ровный, без бороздок и, почти сточен, до металлического основания...