Поломки некоторых частей автомобиля могут быть крайне хлопотными, несмотря на то, что речь идет об очень простых частях оборудования. Это касается, в том числе, замка зажигания, который является важным компонентом автомобиля, без которого его очень сложно завести. В то же время замок зажигания используется очень интенсивно, и это достаточно хрупкий элемент, который можно повредить. Очень часто замок зажигания выходит из строя в самый неожиданный момент и связано это не с неправильным использованием, а просто с износом материала...

Ты вставил ключ в замок зажигания, повернул — и в один момент щелк... Половина осталась у тебя в руках, а вторая — торчит в замке. Ни завестись, ни вытащить. Паника, досада и куча вопросов: что теперь делать, сколько это будет стоить, и как вообще так вышло? Такая ситуация — не редкость. Сломанный ключ в замке зажигания — одна из самых частых причин обращения в сервис. И, к счастью, решается она быстрее, чем кажется. Главное — не усугубить своими действиями. Металл в ключах не вечен. Особенно если это дубликат, сделанный не по коду, а с копии...