С завода под капотом установлен кронштейн генератора который не позволяет регулировать натяжение ремня генератора, из-за этого сильно страдают подшипники генератора. Я решил эту проблему заменив заводской кронштейн на кронштейн с регулировкой натяжения В магазинах скорее всего у вас его не получится найти...

Я рассказывал, как снять генератор на автомобиле «Калина». Теперь объясняю, как можно узнать неисправности генератора. Возможно даже отремонтировать самому. На автомобиле есть контрольная лампа неисправности заряда аккумулятора. При неисправности должна загореться красная лампа аккумулятора, но не всегда. Надо проверить мультиметром напряжение, должно быть не меньше 13,5 на аккумуляторе. При возможности потрогать генератор при заведённом авто, он должен быть теплым, но не горячим. Начинаем разборку генератора...