Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Если на автомобиле ВАЗ-2110 (или его модификациях 2111, 2112) появилась Излишняя люфт (болтанка) в рычаге переключения передач (кулисе), это означает, что Механизм выбора передач изношен или ослаблен. В отличие от некоторых современных автомобилей, где кулиса соединена с коробкой передач тросами, на ВАЗ-2110 используется Жесткий механический привод с тягами и шарнирными соединениями. Именно эти соединения и являются основным источником люфта. Вот основные причины, почему кулиса “болтается”: 1. Износ...