Рано или поздно владельцы, установившие заднюю независимую подвеску на свой автомобиль, сталкиваются с вопросом её обслуживания или ремонта. Что делать в такой ситуации и на что обратить внимание, мы расскажем прямо сейчас! Очевидно, что задняя независимая подвеска имеет серьёзные преимущества перед штатной балкой на автомобилях ЛАДА. Она существенно улучшает управляемость, повышает комфорт вождения и стабилизирует поведение автомобиля на дороге. Но при всех её преимуществах имеет более сложную конструкцию, которая периодически требует диагностики и технического обслуживания...

Если к замене фильтров и масел автовладельцы относятся со всей ответственностью, то на техническое обслуживание системы подвески ни сил, ни времени, ни денег обычно не остается. Считается, что амортизаторы и стойки чуть ли не вечные. В реальности же подвеска автомобиля ежедневно испытывает сумасшедшие нагрузки, особенно когда водитель устраивает гонки по ямам или ставит новый скоростной рекорд при движении по плохой дорогое. Это всё негативно отражается на ее состоянии, что приводит к снижению управляемости автомобилем, в особенности при остановке и вхождении в поворот...