Данная статья начинает цикл статей моей совместной жизни с автомобилем Шевроле Нива 2009 года выпуска Нужно начать с того что в ступичный узел этого автомобиля я перебираю третий раз за два года владения. Ивеко-ступица наше всё, но…20к рублей это 20к рублей… Короче говоря — летний вечер четверга, час пик, при движении в потоке слышу ужасный звук из переднего правого колеса, машина теряет подвижность, встаю на обочине, откручиваю колесо и изуродованная ступичная гайка обессиленная падает мне под ноги...

Кто сам не менял передний ступичный подшипник на ниве, тому посвящается данная инструкция с поэтапными фотографиями где подробно расписал все нюансы. Ничего сложного. Впереди вас ждет много картинок с пояснениями, вы готовы? Первичная диагностика колеса Перед тем как снимать переднее колесо с нивы, вы должны выяснить, в каком состоянии на данный момент находиться ступичный подшипник. Это необходимо сделать для ясности, стоит ли его менять или нет. Да, и такое бывает, что вы думаете что нужно менять, а он может послужить ещё какое-то время...