Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

О своем отношении к Ниве говорил не раз и повторю: не мое. Однако, ниваводов на моем канале оказалось очень много, а раз так, то им будет полезно прочитать о различных доработках и решениях проблем этого автомобиля, которых у него очень много. Да и мне интересно, что там и как, поэтому на канале частенько можно увидеть что-нибудь по Ниве. Про коррозию на Ниве можно говорить очень много и долго - автомобиль гниет быстрее, чем едет и думаю, что уж с этим никто спорить не станет ибо проблема очевидна...