А именно речь пойдёт о новом мосте с открытыми поворотными кулаками. В общем, заглядываю под машину и вижу это: Сальник полуоси пропускает масло. Причина может быть банальна - засорился сапун моста, в мосту создаётся избыточное давление и масло гонит наружу через сальники. Оказалось, случай массовый, например вот интересный пост. У одно из владельцев всё оказалось веселее. Сальник (6) находится между двух пластиковых шайб (5 и 7): Так вот при разборе владелец увидел следующую картину: Как можно видеть, сальник изрядно потрепался, а внешняя шайба вообще превратилась в труху...

Сейчас я не буду рассказывать про всякие недостатки Патриота, это тема отдельного поста. Конечно же, они есть, но покупая уазик, нужно чётко осознавать, что это за машина. Сегодня речь пойдёт о поломках. Первый косяк я заметил ещё на стоянке дилера, при внимательном осмотре машины перед покупкой. Шланг от радиатора до расширительного бачка был в мелких трещинах, причём только он один, остальные абсолютно целые. Чуть позже мне его сменили по гарантии. Следующая неполадка возникла в первый же день, после выезда из салона...