Большинство водителей со стажем не ленятся открыть капот и измерить щупом уровень масла в поддоне двигателя. Любители и люди, далекие от тесного общения с техникой, предпочитают вообще не открывать капот автомобиля. Мол, на то есть СТО и обученные техники-механики. Кстати, такой подход массово культивируется среди водителей в Германии. В целом, верно, но тогда, учитывая качество наших машин, придется ездить в сервис как на работу. На самом деле, водитель должен уметь выполнить тот минимум, что прописан в инструкции по эксплуатации авто...

9 месяцев назад я описал, как починил щуп уровня масла, вернее, переклеил для него ручку. Однако, от паров масла, температуры и вибарция, при очередной проверке уровня ручка всё-таки отломилась Подписывайтесь, если вам интересно, что такое содержание почти 20-летней иномарки На фото видно, как масло проникло прямо таки везде и разъело клей...