Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...

В бензобаке автомобиля, по причине конденсирования влаги, может образовываться вода, которая попадает внутрь двигателя, выводя из строя форсунки. При этом можно самостоятельно удалить воду из бензобака, сэкономив на обращении к специалистам. Часто при эксплуатации автомобиля его владельцы сталкиваются с появлением в бензобаке большого количества воды, которая образуется из-за постоянных перепадов температуры и использования некачественного топлива. Большинство из нас решает такую проблему, обращаясь в специализированные сервисы, где стоимость ремонта может составить 10000 рублей и более...